油价调整最新消息4月27日最新消息_油价调整最新消息4.28

1.油价调整消息：17日24时，成品油还要“大涨”？

2.加一箱油多花4.5元！油价连续8次不调整后，今年价格首次上调

3.油价调整消息：9月18日24时，油价又要“涨”了？

4.鞍山油价调整（截止7月27日）（鞍山今天油价）

2004年，中国石油进口越来越多，总量达1亿吨，占中国石油消费量的约40%。

2010年，中国共进口石油2.39亿吨，占中国石油消费量的55%。中国实行的是与国际接轨油价机制，即根据国际油价的变动来调整国内油价。进口油价上涨，如果国内成品油销价不相应上涨，那么势必出现炼厂销售的成品油价格反而比购进的原油价格便宜的“倒挂现象”。 根据2013年3月27日起实施的新成品油定价机制，国内汽柴油价格根据国际市场原油价格变化每10个工作日调整一次，当调价幅度低于每吨50元时，不做调整，纳入下次调价时累加或冲抵。第一次调整是2013年6月6日24时，国内汽、柴油价格分别降低95元/吨和90元/吨。

在2013年2月25日发改委上调国内成品油价格后，国内汽柴油批发价跌势明显：如中石化决定，自2013年3月1日零时起下调柴油调拨价100元/吨。市场上，一些成品油批发商为了减少库存也持续下调价格，平均日降幅约为10-20元/吨。

由此也导致国内成品油批发价和零售价利润空间加大，如部分地区柴油批发价和零售价差距已经扩大至500-650元/吨，为加油站零售让利提供了空间。

2013年5月，国家发展改革委发出通知，按照现行成品油价格形成机制，决定将汽、柴油价格每吨提高95元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别提高0.07元和0.08元，调价执行时间为5月9日24时。此次成品油价格提高幅度，是根据2013年5月9日前10个工作日国际市场原油平均价格变化情况确定的。

2013年8月16日，国家发改委发布消息表示，由于国内汽、柴油的调整幅度低于每吨50元，此次油价将暂不作调整，纳入下次调价时累加或冲抵。这是新成品油定价机制下油价调整第四次搁浅，也是首次遭遇连续两次搁浅。

2013年9月16日，国家发改委发布消息表示，决定自9月14日零时起提高国内成品油价格，汽、柴油价格每吨分别提高90元和85元。本轮油价调整也是2013年油价的第10次调整，进入2013年以来，国内油价历经了“6涨4跌”。

2013年10月，成品油将迎来新机制实施后的“二连跌”，下调幅度或在70-80元/吨，调价窗口将于2013年10月17日开启，最快10月18日（下周五）凌晨兑现。

2013年11月1日零时起汽、柴油价格每吨均降低75元，这一降幅创年内新低，也是十年新低。

（注：从2005年至2009年国内成品油价格经历数十次调整，具体的调整时间请翻阅

参考资料：

）

2014年4月24日，国家发展改革委发出通知，决定将汽、柴油价格每吨分别提高155元和145元，调价执行时间为4月24日24时。

2014年5月9日24时起，汽、柴油标准品最高供应价格调整为每吨 9145元和8025元，每吨均降低50元，折合汽柴油价每升下调0.04元。

2014年6月我国进口成品油236万吨，较上月增加55万吨，同比减少28.05%；1-6月成品油累计进口1526万吨，同比减少29.4%。

2014年6月我国进口原油2328万吨，较上月减少280万吨，同比增加5.01%；1-6月原油累计进口151万吨，同比增加10.2%。

2014年9月16日，国家发展改革委发出通知，决定将汽、柴油价格每吨分别降低140元和135元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别降低0.10元和0.12元。调价执行时间为9月16日24时。在此次成品油价格下调之前，国内成品油价格已分别在7月21日、8月18日和9月1日连续三次下调。本次成品油价格下调是六年来的首次“四连跌”。

2014年11月14日国家发展改革委发出通知，决定将汽、柴油价格每吨分别降低190元和180元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别降低0.14元和0.15元，调价执行时间为11月14日24时。

2015年2月，按照国内成品油定价机制“十个工作日一调”原则，国内油价在27日24时将再次迎来调价窗口。多家机构分析师表示，只有原油连续大幅暴跌，本轮油价才能搁浅，因此本次调价几成定局，成品油将迎来今年首次两连涨。

油价调整消息：17日24时，成品油还要“大涨”？

该来的终究还是来了。

在3月底明显扩散之后，俄罗斯的疫情变得一发不可收拾，4月初每日新增病例数直接突破千人。因此，4月2日俄罗斯总统普京宣布，把全国封锁的期限延长至4月30日。

这让3月出现欧洲大陆罕见增长的俄罗斯车市，终于在4月跟上了其他欧洲国家大幅走跌的步伐。

欧洲制造商协会AEB的数据显示，4月俄罗斯轻型乘用车市场销量同比骤降72.4%至38,922辆，这是自AEB统计数据以来俄罗斯汽车历史上的最大跌幅，也让今年前4个月的累计同比由此前的1.8%直接转变为-19.1%，销量仅为41.5万辆。

今年俄罗斯销量或将跌破100万辆

其实，如果不是3月国际油价下跌导致卢布走跌，俄罗斯消费者担心汽车价格可能会上涨，于是积极购车使得3月销量异常走高，今年前4个月汽车市场的总销量和跌幅可能会更差。

当前，卢布仍在继续贬值，而且受今年全球经济放缓、大宗商品需求下降和国际贸易减少的影响，这种低位状态还将保持。不仅如此，这种态势也会使得俄罗斯消费者的收入大幅降低，势必会影响到今年俄罗斯的汽车销量。

尽管，4月初俄罗斯工业与商业部宣布，将今年为购车提供的补贴金额由此前的50亿卢布增加至105亿卢布（用于购买第一辆车或家庭用车），但4月中下旬AEB却称，今年俄罗斯汽车市场的销量可能会从2019年的176万降至不到100万辆。

这一观点的确有些悲观，然而一定程度上也有其合理性。一方面，2019年1月1日俄罗斯将增值税从18%提高至20%之后，该国汽车市场已经呈现疲软的状态——出现时隔两年之后的再次负增长；另一方面则是，俄罗斯在售的很多汽车都是进口的或者组装零部件中有部分是进口的，在卢布下跌之后，汽车价格必然上涨，而这又会造成销量的减少。

除了以上两个因素，还有一点值得注意的是，5月12日起俄罗斯已经解除对全国的封锁。不过，这并不意味着俄罗斯疫情得到控制或缓解。

从数据上来看，从5月2日至5月20日,俄罗斯的每日新增人数均徘徊在万人左右，还处于疫情的高峰期，此时恢复正常的生产和生活活动无疑是非常危险的。过早的解封，恐怕会导致俄罗斯的疫情出现反复，也会使得俄罗斯会需要更长的时间才能走出阴霾。

因此，个人认为，纵然今年俄罗斯的汽车销量不会如100万辆那样凄惨，但也不会有太好的结果。

长安已领涨俄罗斯车达半年

而从4月各大品牌的表现来看，大多数的跌幅都在30%-80%范围内，只有长安和哈弗两个例外——前者增长52.7%，后者下跌29.5%。

虽然，自去年9月开始，长安在俄罗斯的销量就持续呈现超高速增长，但确实没想到在整体车市跌幅超过70%的环境中，还能实现如此高的增幅，这也让其连续6个月领涨俄罗斯车市。

之所以能拥有这般的逆市增长，除了去年的基数相对较低，更主要的原因是，近两年长安一直在积极增加经销商数量，也在积极推出新车型，比如去年上市的CS35 plus和CS55 plus，以及近期推出的CS75 plus。同时，4月还提供了特别促销活动，比如为客户延长保修时间、提供更优惠的购车。

哈弗能收获4月跌幅最小的原因和长安大同小异。根据哈弗俄罗斯最新数据，4月其在俄罗斯的经销商已增加至85个。在去年增加哈弗F7和F7x后，今年哈弗H5已经进入俄罗斯市场，并在4月15日开始接受线上预定。此外，哈弗还有自己独特的优势——在俄罗斯有自己的工厂。

不过，即便哈弗的表现稍好于绝大多数品牌，却也不得不接受一些不那么美好的改变。没有拦路虎——疫情的出现，4月将成为哈弗连续增长的第22个月，或许也将迎来其连续成为中国自主品牌销量冠军的第10个月，然而这一切都只能美好的如。

随着4月的大幅下跌，哈弗因86辆的差距落于吉利之后，与当月自主品牌销量冠军的头衔失之交臂，只能屈居第二。

胆大的车企们

对于其他的品牌，并不想对它们的销量做太多评价，唯一想说的就是勇者无惧。根据俄罗斯联邦总统令，工厂需在3月30日至4月2日之间停产，部分疫情严重地区的车企则得在3月28日至4月5日期间停产。

然而，就在4月初疫情明显扩散时，却有车企要求恢复生产。4月2日，生产Lada、雷诺、日产和Datsun的AvtoVAZ向呼吁恢复生产，而该企业有2名员工是肺炎确诊患者。

俄罗斯的汽车巨擘Sollers也表示，向地方发出了恢复生产的请求，其中和马自达的合资公司早在4月6日得到许可已恢复生产。4月7日，UAZ开始逐步恢复生产，4月13日恢复汽车组装。同一天，AvtoVAZ和现代的工厂开始复工。也是在这一天，俄罗斯新增人数超过2,000人。

纵然，这些工厂的复工都是在确保员工安全与必要的社会距离的前提下，可能也不是全员复工，但考虑到当时俄罗斯的疫情状况，不得不说这样的做法也还是非常危险，毕竟外出就会增加被感染的可能性。

4月27日，雷诺的莫斯科工厂和大众的Kaluga也恢复生产，其中前者是以单班制的方式。此时，4月底俄罗斯的每日新增患者仍在不断走高，日均已达五六千人。

唯一能庆幸的是，不是所有的车企都这么早复工。当然，这并不是完全是车企的锅，俄罗斯也得承担部分责任：一边将封锁期限延长，一边又允许重要行业恢复运营。

实际上，尽管4月这些车企就积极恢复了生产，但直到5月12日全国解除封锁时，只有18个地区正式允许重启销售汽车，大多数地区暂时只能提供维修服务和出售汽车零部件，因此5月俄罗斯的汽车销量也不会太高。

文/康琴

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

加一箱油多花4.5元！油价连续8次不调整后，今年价格首次上调

2022年3月17日24时，国内成品油调价窗口将再次开启，而本周期前4个国内工作日，原油变化率高达28.81%，这个幅度也太惊人了，按此估算的话，届时成品油每吨可上调幅度将大涨超1000元/吨，折合每升约在1元左右。当然，本周期还未结束，后续国际油价走势还不确定，但从趋势来看，大概率还会继续上涨。

不过好消息是， 根据我国成品油调价机制，每10个工作日进行一次调整，上限是130美元/桶，下限是40美元/桶。当国际油价超过130美元时，国内成品油价格将不再上调，或者小幅调整。不过形势瞬息万变，我国每年进口数千亿美元石油，如若国际油价真的长期保持在130美元上方，这个“天花板价”依然有上浮的可能。

我们来看一下全国31个地区92号汽油价格情况（价格及估算价格仅供参考）：

第1名：海南 9.16元/升，按28.81%的变化率估算可涨至约10.18元/升。

第2名：西藏 8.92元/升，按28.81%的变化率估算可涨至约9.94元/升。

第3名：云南 8.19元/升，按28.81%的变化率估算可涨至约9.21元/升。

第4名：贵州 8.18元/升，按28.81%的变化率估算可涨至约9.20元/升。

第5名：四川 8.14元/升，按28.81%的变化率估算可涨至约9.16元/升。

第6名：重庆 8.10元/升，按28.81%的变化率估算可涨至约9.12元/升。

第7名：广西 8.10元/升，按28.81%的变化率估算可涨至约9.12元/升。

第8名：广东 8.06元/升，按28.81%的变化率估算可涨至约9.08元/升。

第9名：黑龙 8.06元/升，按28.81%的变化率估算可涨至约9.08元/升。

第10名：湖北 8.06元/升，按28.81%的变化率估算可涨至约9.08元/升。

第11名：河南 8.05元/升，按28.81%的变化率估算可涨至约9.07元/升。

第12名：北京 8.05元/升，按28.81%的变化率估算可涨至约9.07元/升。

第13名：天津 8.04元/升，按28.81%的变化率估算可涨至约9.06元/升。

第14名：河北 8.04元/升，按28.81%的变化率估算可涨至约9.06元/升。

第15名：甘肃 8.04元/升，按28.81%的变化率估算可涨至约9.06元/升。

第16名：山东 8.03元/升，按28.81%的变化率估算可涨至约9.05元/升。

第17名：辽宁 8.02元/升，按28.81%的变化率估算可涨至约9.04元/升。

第18名：吉林 8.01元/升，按28.81%的变化率估算可涨至约9.03元/升。

第19名：福建 8.01元/升，按28.81%的变化率估算可涨至约9.03元/升。

第20名：上海 8.01元/升，按28.81%的变化率估算可涨至约9.03元/升。

第21名：江苏 8.01元/升，按28.81%的变化率估算可涨至约9.03元/升。

第22名：浙江 8.01元/升，按28.81%的变化率估算可涨至约9.03元/升。

第23名：江西 8.00元/升，按28.81%的变化率估算可涨至约9.02元/升。

第24名：青海 8.00元/升，按28.81%的变化率估算可涨至约9.02元/升。

第25名：湖南 7.99元/升，按28.81%的变化率估算可涨至约9.01元/升。

第26名：安徽 7.99元/升，按28.81%的变化率估算可涨至约9.01元/升。

第27名：山西 7.99元/升，按28.81%的变化率估算可涨至约9.01元/升。

第28名：内蒙 7.98元/升，按28.81%的变化率估算可涨至约9.00元/升。

第29名：新疆 7.元/升，按28.81%的变化率估算可涨至约8.99元/升。

第30名：宁夏 7.94元/升，按28.81%的变化率估算可涨至约8.96元/升。

第31名：陕西 7.93元/升，按28.81%的变化率估算可涨至约8.95元/升。

油价调整消息：9月18日24时，油价又要“涨”了？

[汽车之家?新闻]?日前，国家发改委宣布，6月28日24时起，新一轮成品油调价窗口开启：汽油每吨上调120元，柴油每吨均上调110元，其中92号汽油每升上调0.09元，95号汽油每升上调0.1元，0号柴油每升上调0.09元。按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱92号汽油将多花费4.5元。

依照2016年1月13日国家发改委发布的《石油价格管理办法》：“当国际市场原油价格低于每桶40?美元(含)时，按原油价格每桶40美元、正常加工利润率计算成品油价格。”每桶40美元即为所谓的“地板价”。国内油价在经历了3跌8搁浅后，迎来了今年的首次上调。

据国家发改委价格监测中心监测，时隔三个月，国际油价再次站上每桶40美元。其中，本轮成品油调价周期内（6月11日—6月27日），伦敦布伦特油价最高为每桶43.08美元，平均为每桶40.87美元。

今年1—4月，肺炎疫情全球暴发导致用油需求锐减、仓储库容极度短缺，国际油价大幅下跌至近二十年来低位。其中，4月20日纽约WTI原油5月合约临近交割前甚至跌至每桶-37.63美元的负值。极低油价给沙特、俄罗斯等主要产油国带来沉重压力，并促使各方达成新一轮历史性最大力度减产协议。随着5月OPEC+正式推进减产，美国等产油国在低油价下产量也出现下降，以及更多海外国家放宽疫情管制，需求预期得到改善，国际油价逐步回升。目前，伦敦布伦特和纽约WTI油价升至每桶41美元和39美元的水平。

国际油价还会继续涨吗？

花旗银行表示，OPEC+组织仍维持遏制原油供应的努力，美国页岩油产量近期出现下降，今年四季度布伦特原油期货平均目标在48美元/桶，2021年四季度平均目标在61美元/桶。相对看好2022年原油市场，原因是OPEC+组织在遵守减产协议方面做得较好，一些原油生产项目得以推迟，全球原油产量出现下降。

该行认为，2022年布伦特原油均价目标在59美元/桶，2023年布伦特原油均价目标在55美元/桶。随著各国放松封锁措施，全球原油需求将继续增长。但2021年下半年之前全球原油需求水平不会达到2019年的水平。7月中旬，原油库存将出现强劲增长。

对于国际油价后市走势，海通期货表示，中长期来看，基本面带动价格上行的逻辑依然生效，下半年大概率会迎来供应紧缺的局面，预计油价在此轮回调之后，如果需求端不让人失望，未来仍会重回上涨的大趋势之中。卫星数据显示，全球主要经济体的交通流量强劲回升，暗示燃料需求改善。技术公司TomTom提供的数据表明，过去几周上海的交通堵塞情形多于上年同期，莫斯科的交通状况也恢复至去年的水平。

中国5月从沙特阿拉伯的原油进口量较上年同期增长近一倍，达到历史最高水平。沙特仍是中国这个全球最大石油进口国的最大供应国。中国海关总署数据显示，5月来自沙特的原油进口量达到了916.5万吨，即216万桶/日，比2019年5月的111万桶/日增长了约95%，比4月的126万桶/日增长了71%。

不过，也有人担心美国南部几个州的感染病例数量激增，可能阻碍燃料需求的复苏，尤其是佛罗里达州和德克萨斯州等几个汽油消费量最大的州。

不少经济学家表示，在过去一个月中，全球经济前景有所恶化，衰退的程度料将比早先预计的还要深。CMC?Markets首席市场策略师Michael?McCarthy认为：“市场确实忽略了供需基本面，似乎更多为交投情绪所左右。”

此外，由于全球疫情持续反弹，IMF发出最新警告称，金融市场的乐观情绪与全球经济的演变之间已经出现了脱节，如果肺炎疫情传播范围再次扩大、封锁措施重新实施或贸易紧张局势再次激增，股票和其他风险资产的市场可能会遭受第二次暴跌。（部分消息来源：深圳证券时报社·e公司官微、杭州交通918；编译/汽车之家?毕业）

鞍山油价调整（截止7月27日）（鞍山今天油价）

2021年9月18日24时，国内成品油调价窗口将再次开启，本周期前9个国内工作日，原油变化率为 1.42%，按此估算的话，成品油每吨将上调 65元。虽然幅度不大，但再度上调的话，由于连续调整，对车主们来说，还是有些压力。

消息面上， 由于美国公布的零售销售意外强劲，使得市场对于美联储收紧政策预期升温，美元得到提振全线走高，国际油价一度下挫。 美元走强，以美元计价的油价显然会受到冲击，对持有非美货币的投资者而言，投资成本无疑将变得昂贵，削弱了石油期货的吸引力。

此外， 风暴袭击墨西哥湾，使得该地区石油生产受到巨大影响， 市场预计墨西哥湾地区恢复石油正常产量还需要一段时间， 原油价格受到提振。

我们来看一下全国31个地区92号汽油价格及排名情况（仅供参考，单位元/升）：

1海南：92号8.08元、预估涨至8.14元。

2西藏：92号7.85元、预估涨至7.91元。

3云南：92号7.11元、预估涨至7.17元。

4贵州：92号7.09元、预估涨至7.15元。

5四川：92号7.07元、预估涨至7.13元。

6重庆：92号7.04元、预估涨至7.10元。

7广西：92号7.03元、预估涨至7.09元。

8广东：92号6.99元、预估涨至7.05元。

9河南：92号6.元、预估涨至7.03元。

10湖北：92号6.元、预估涨至7.03元。

11北京：92号6.元、预估涨至7.03元。

12天津：92号6.96元、预估涨至7.02元。

13河北：92号6.96元、预估涨至7.02元。

14甘肃：92号6.96元、预估涨至7.02元。

15山东：92号6.95元、预估涨至7.01元。

16福建：92号6.94元、预估涨至7.00元。

17辽宁：92号6.94元、预估涨至7.00元。

18江苏：92号6.94元、预估涨至7.00元。

19浙江：92号6.94元、预估涨至7.00元。

20安徽：92号6.93元、预估涨至6.99元。

21吉林：92号6.93元、预估涨至6.99元。

22江西：92号6.93元、预估涨至6.99元。

23上海：92号6.93元、预估涨至6.99元。

24湖南：92号6.92元、预估涨至6.98元。

25山西：92号6.92元、预估涨至6.98元。

26青海：92号6.92元、预估涨至6.98元。

27黑龙江：92号6.91元、预估涨至6.元。

28内蒙古：92号6.90元、预估涨至6.96元。

29宁夏：92号6.87元、预估涨至6.93元。

30新疆：92号6.87元、预估涨至6.93元。

31陕西：92号6.86元、预估涨至6.92元。

油价不断上涨，一年多前出现的负油价时代，也许再也看不到了……

一、鞍山地区具体油价下调如下：

汽油92#7.10元/升↓0.08

汽油95#7.50元/升↓0.08

汽油98#8.17元/升↓0.09

柴0#6.63元/升↓0.08

柴-10#7.02元/升↓0.09

柴-20#7.36元/升↓0.09

柴-35#7.62元/升↓0.09

二、执行时间：2021年7月27日0时

三、根据国家发改委发布的成品油价格调整信息，辽宁省汽、柴油最高批发和零售价格于2021年7月12日24时起执行。

辽宁省成品油最高批发价格和零售价格表

单位：元／吨

备注：1、表中价格包含消费税、增值税以及城建税和教育费附加。

2、表中汽油和柴油价格为符合第六阶段强制性国家标准ⅥA车用汽油和Ⅵ车用柴油价格。

3、汽、柴油第六阶段标准品分别为89号汽油和0号车用柴油。

4、根据《国家发展改革委关于降低国内成品油价格的通知》规定，98号汽油价格由成品油生产经营企业根据市场情况自主制定具体价格。

5、其他相关价格政策按国家发展改革委《石油价格管理办法》和辽宁省现行价格政策规定执行。